T3A航站樓指廊。
重慶機(jī)場T3A航站樓正面全景。重慶機(jī)場供圖
本報(bào)訊 （記者 杜海 陳翔）昨日上午，市政府新聞辦舉行重慶江北國際機(jī)場T3A航站樓暨第三跑道工程建成投用新聞發(fā)布會(huì)。發(fā)布會(huì)上，市交委副主任汪欽琳說，重慶機(jī)場T3A航站樓和第三跑道工程是國家“十二五”和“十三五”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，也是我市重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，將於8月29日正式投用。
投用后，重慶機(jī)場將成為我國中西部地區(qū)第一個(gè)擁有三座航站樓、實(shí)現(xiàn)三條跑道同時(shí)運(yùn)行的機(jī)場，對(duì)貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記對(duì)重慶提出的“西部大開發(fā)的重要戰(zhàn)略支點(diǎn)、‘一帶一路’和長江經(jīng)濟(jì)帶的聯(lián)結(jié)點(diǎn)”戰(zhàn)略定位，加快我市內(nèi)陸國際物流樞紐和內(nèi)陸開放高地建設(shè)具有十分重要的意義。
29號(hào)起乘機(jī)請(qǐng)注意！
4家航空公司國內(nèi)航班 仍在T2航站樓乘坐
重慶機(jī)場T3A航站樓和第三跑道正式投用后，機(jī)場將分成東西兩個(gè)航站區(qū)運(yùn)行。
看清機(jī)票，對(duì)號(hào)進(jìn)樓
T1航站樓：將關(guān)閉改造。
T2航站樓：四川航空、西部航空、華夏航空、春秋航空等4家航空公司的國內(nèi)航班留在T2航站樓。
T3航站樓：國航系航空公司相對(duì)固定使用T3A航站樓F指廊（國航系航空公司包括國航、深圳航空、山東航空、西藏航空等）﹔南航系相對(duì)固定使用T3A航站樓G指廊（南航系航空公司包括南方航空、重慶航空、廈門航空等）﹔東航系、海航系（除西部航空外）相對(duì)固定使用T3A航站樓E指廊（東航系：東方航空、上海航空、吉祥航空等。海航系：海南航空、天津航空、祥鵬航空等）。國際（地區(qū)）航班將全部在H指廊運(yùn)行。
29日乘機(jī)，特別留意
8月29日2：00（含）至6：00（不含），重慶機(jī)場不接受航空器起降。
2：00（不含）前起飛或落地的旅客，按以前進(jìn)出港方式不變。
6：00（含）后起飛或落地的旅客，參照上述航空公司分布使用T2、T3A航站樓，T1航站樓正式關(guān)閉。
走錯(cuò)別怕，免費(fèi)擺渡
走錯(cuò)航站樓不用怕，可乘坐免費(fèi)的中轉(zhuǎn)擺渡車?？稍赥2航站樓國內(nèi)到達(dá)4號(hào)、7號(hào)門和T3A航站樓L1層9號(hào)門免費(fèi)乘坐。運(yùn)營初期：00：00至4：00，每隔30分鐘一班車﹔4：00至22：00，每隔5分鐘一班車﹔22：30至24：00，每隔10分鐘一班車。后續(xù)將根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。
目前，機(jī)場已協(xié)調(diào)航空公司通過旅客訂票短信系統(tǒng)發(fā)布出行提示。對(duì)因不小心走錯(cuò)航站樓而延誤的旅客，最大努力提供免費(fèi)退票或免費(fèi)簽轉(zhuǎn)服務(wù)。
留足時(shí)間，提前前往
請(qǐng)廣大旅客提前前往T3A航站樓辦理乘機(jī)手續(xù)。6：00以后起飛的最早航班，市民3：30就可到T3A航站樓辦理。
T3A航站樓啟用后，重慶機(jī)場所有國內(nèi)出港航班旅客辦理乘機(jī)手續(xù)的截止時(shí)間仍為航班起飛前45分鐘。建議旅客提前兩個(gè)小時(shí)抵達(dá)重慶機(jī)場。
外觀形似“兩江匯流” 內(nèi)部設(shè)計(jì)非常智能和人性化
即將投用的T3A航站樓和第三跑道，為重慶構(gòu)建起了空中樞紐。吞吐量會(huì)大幅提升、滿足商旅游人便捷往來的同時(shí)，當(dāng)今世界最大的空中巨無霸——空客380也能在這裡起降。
發(fā)布會(huì)上，相關(guān)部門介紹了重慶空中樞紐的特點(diǎn)及亮點(diǎn)。
智慧T3A
可自助值機(jī)，行李分揀系統(tǒng)升級(jí)
重慶機(jī)場T3A航站樓及第三跑道工程於2012年8月開建，歷時(shí)5年建成。工程以2020年為設(shè)計(jì)目標(biāo)年，按滿足年旅客吞吐量4500萬人次、貨郵吞吐量110萬噸、飛機(jī)起降37.3萬架次進(jìn)行設(shè)計(jì)。
T3A航站樓共6層，地上4層，地下2層，平面呈H型環(huán)抱布局，由中央大廳及4個(gè)指廊構(gòu)成，從空中鳥瞰，形似兩江交匯，寓意長江、嘉陵江在重慶交匯。
這座空中樞紐，內(nèi)部設(shè)計(jì)使用了大量智慧的人性化設(shè)施，比如，行李分揀系統(tǒng)採用了射頻識(shí)別芯片，大大提高了識(shí)別準(zhǔn)確率。
能源控制系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)溫度、濕度、二氧化碳濃度等自動(dòng)調(diào)節(jié)，航站樓的舒適度大大提高﹔採用32套自助行李值機(jī)設(shè)備，旅客可一站式完成值機(jī)和行李托運(yùn)﹔T3A航站樓單索點(diǎn)式幕牆面積約7.5萬平方米，是目前亞洲最大的單體索幕牆體系。
霸氣第三跑道
先進(jìn)著陸系統(tǒng)將提升航班正常性
第三跑道可以起降當(dāng)今最大的“空中巨無霸”空客380、波音787等大型客機(jī)。
值得一提的是，第三跑道設(shè)置Ⅲ類儀表著陸系統(tǒng)，可保障能見度200米的特殊天氣情況下飛機(jī)正常起飛，航班正常性將大幅提升﹔第三跑道配套了兩條平行滑行道，運(yùn)行效率大幅提升。
綜合交通樞紐共7層 2020年實(shí)現(xiàn)與高鐵無縫換乘
下了飛機(jī)換乘其他交通工具方便嗎？據(jù)介紹，位於新建T3A航站樓南側(cè)的綜合交通樞紐集城際鐵路、軌道交通、出租車、長途汽車、城市大巴及社會(huì)車輛等多種交通方式於一體，共7層，其中地上3層、地下4層，旅客在此可實(shí)現(xiàn)無縫換乘。
其中，長途汽車站按照一級(jí)站標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，將開通至重慶周邊及相鄰省市近50條長途客運(yùn)班線，方便旅客換乘。
軌道10號(hào)線在綜合交通樞紐負(fù)3層設(shè)有地鐵站，將於今年底通車。
在建的鐵路樞紐東環(huán)線在負(fù)4層設(shè)有動(dòng)車站，將於2020年投用。投用后將開行江北機(jī)場至重慶北站、重慶西站等火車站的公交列車，實(shí)現(xiàn)與高鐵的無縫換乘。
此外，綜合交通樞紐內(nèi)還設(shè)停車位約5000個(gè)。社會(huì)停車場設(shè)置反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)，旅客可以方便地找到自己車輛的停放位置。
本報(bào)記者 杜海 陳翔
自助值機(jī) 國航提供 20臺(tái)設(shè)備
本報(bào)訊 （記者 譚真星）29日，國航及國航系（山東航空、深圳航空、西藏航空、澳門航空）所有國內(nèi)、國際航班，都將正式轉(zhuǎn)入T3A航站樓運(yùn)營。
8月29日至9月28日，國航對(duì)機(jī)場轉(zhuǎn)場走錯(cuò)航站樓導(dǎo)致漏乘的旅客，免費(fèi)提供旅客所乘坐的實(shí)際承運(yùn)人后續(xù)航班簽轉(zhuǎn)或退票服務(wù)。
在T3A航站樓出發(fā)大廳國航辦理乘機(jī)手續(xù)的前端區(qū)域，國航將投入20臺(tái)自助值機(jī)設(shè)備。國航人工辦理主要集中在L4層出發(fā)大廳3H島和3C島，值機(jī)櫃臺(tái)達(dá)到了42個(gè)（含8個(gè)國內(nèi)高端旅客值機(jī)櫃臺(tái)）。國航航班主要停靠F指廊，廊橋位也將大幅增加到近30個(gè)。
